| Groupe électrogène diesel
| Groupe électrogène diesel |
DLS 1000 |
| Puissance nominale (kW/KVA) |
1000/1250 |
| Puissance secours (kW/KVA) |
1100/1375 |
| Courant nominal(A) |
1805 |
| Moteur Mitsubishi | Modèle |
S12R-PTA2 |
| Puissance nominale kW |
1080 |
| Alésage × Course (mm) |
170 X 180 |
| Rotation (r/min) |
1500 |
| Nombre de cylindres et forme |
12 cylindres, type V, 60° |
| Déplacement (L) |
49.03 |
| Surface de sortie d'air (m³) |
2.91 |
| Volume de sortie d'air (m³/ min) |
1800 |
| Capacité d'air de combustion(m³/min) |
98 |
| Capacité de fumée de combustion (m3/min) |
258 |
| Température fumée d'échappement(°C) |
540 |
| Capacité liquide réfrigérant |
335 |
| Capacité huile (L) |
180 |
| Consommation carburant (g/kW.h) |
204 |
| Consommation huile lubrifiante(g/kW.h) |
0.8 |
| Système de refroidissement |
Chemise d'eau pour chauffage |
| Vitesse régulation |
Régulation électrique |
| Alternateur | odèle |
HCI734E |
| Puissance nominale (kW/KVA) |
1056/1320 |
| Rendement |
95.3% |
| Tension nominale (V) |
400/230 |
| Facteur de puissance nominale |
0.8 (calorifuge) |
| Taux de régulation tension max. |
±0.5% |
| Excitation |
Sans balais, auto excitation |
| Phases |
Triphasé |
| Câblage |
Y-Δ |
| Classe de protection |
IP22 |
| Classe d'insolation |
H |
| Contrôleur | Capacité nominale du disjoncteur (A) |
2500 |
| Accumulateur | Capacité nominale(AH) |
4×200Ah 12V |
| Dimensions (mm) |
4650×2225×2650 |